輸送超高礦山管道在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中極易磨蝕而損壞,由于線路長、重量大,一旦發(fā)生故障,對(duì)尾礦壩的安全構(gòu)成很大的威脅,而且造成環(huán)境污染。為此,人們努力從工藝和設(shè)備材料兩方面進(jìn)行探索,并取得了很大的進(jìn)展。
目前,尾礦壓力輸送使用的管道一般有普通鋼管、無縫鋼管、鑄鐵管、內(nèi)襯耐磨材料的復(fù)合管(如淄博科美高分子材料有限公司的超高分子量聚乙烯管道、鑄石復(fù)合管、高分子材料復(fù)合管、陶瓷復(fù)合管等)等。
超高分子量聚乙烯管道耐磨、耐腐、抗沖擊、抗氧化,大大地提高了管道的耐磨性能。離心泵大多使用普通鋼管;北美不少礦山均采用超高分子量聚乙烯管道,它不但耐磨,且適應(yīng)變形能力較強(qiáng),使用二十余年未見翻過管。我國也已此管。
超高礦山輸送管的敷設(shè)方式
(1)明設(shè)—將尾礦輸送管(或流槽)設(shè)置在路堤、路塹或棧橋上。其主要優(yōu)點(diǎn)是便于檢查和維護(hù),所以一般多采用此式。但受氣溫影響較大,容易造成伸縮節(jié)漏礦。
(2)暗設(shè)—將尾礦輸送管(或流槽)設(shè)置在地溝或隧道內(nèi)。一般在廠區(qū)交通繁華處或受地形限制時(shí),才采用這種形式。
(3)埋設(shè)—將尾礦輸送管(或封閉流槽)直接埋設(shè)在地表以下。其優(yōu)點(diǎn)是地表農(nóng)田仍可耕種,同時(shí)受氣溫影響較小,可少設(shè)甚至不設(shè)伸縮接頭,因而漏礦事故較少;
缺點(diǎn)是:一旦漏礦,檢修非常麻煩。東鞍山、通化等選廠部分尾礦管道采用了這種敷設(shè)方式。
此外,還有半埋設(shè)形式,即管道半埋于地下或雖沿地表敷設(shè),其上用土簡單覆蓋。它
也可減少氣溫變化的影響,甚至可不設(shè)伸縮接頭,如大冶金山殿的尾礦管道即采用此法。尾礦輸送系統(tǒng)管道敷設(shè)時(shí)盡可能成直線,彎頭轉(zhuǎn)角盡可能小些,轉(zhuǎn)角較大的彎頭盡可能圓滑些。
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